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Thieaudio Excalibur 2.5mm 静電2BA2DD1
43,000円
☆書類有り☆S57年 KP61 スターレット 中期 5Dr ソレックスキャブ 車高調付き レストアベース TS等 エンジン生きてます
550,000円
価格交渉有 上吊3枚片引ドア本体 /Panasonic ベリティス PA型
80,000円
ブリヂストン エグゼホーム 27型 3段
30,000円
【動作確認済み】マルチトレインコントローラー MTC カセット・取説・外箱完備!
34,800円
瑞芝 原液 100ml×15本
【ヴィンテージ】 カルティエ★マストライン★レザー★2WAYバッグ★ミニハンドバッグ★斜め掛けショルダーバッグ★ボルドー
42,800円
ゴルフクラブ クラブ ミズノ MIZUNO Mizuno Pro Mizuno Pro 319 アイアン MCI 80 シャフト:MCI 80(5本:#6 #7 #8 #9 PW)
52,710円
ヤマハtw200スクランブラーカスタム
198,000円
ヤマハインプレスX V forged MB TOURMODEL
251,000円
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バイクの性質としてはオールマウンテンです。
私は主にトレイル、ゲレンデ(ふじてん数回、パノラマ数回)、街乗りとして乗ってました。リアサスが沈み込むと加速するので街乗りも快適でした。この加速はモンドレイカーに乗ると病みつきになると思います。フロントフォークとリアサスユニットは2021年に一度メーカーでオーバーホール実施しています。その後リアユニットのカラーも摩耗したので交換しました。トレイル、ゲレンデで使用してますので若干の使用感はあります。もちろん転倒もしてますが、構造上問題となるダメージなどはないと思います。部品の摩耗などはあります。フォークとリアサスはそろそろオーバーホールしたり新しいのに変えても良い時期です。フォークは36を入れると剛性が上がるのでゲレンデで最高の走りができると思います。
安いハードテールの新車を買うぐらいなら是非こちらで最高の走りを体験してはどうでしょう?パーツもX01Eagleが殆ど使用されてますし、ハブもDTの最高峰です。カーボンハンドル、カーボンクランク、カーボンフレームです。パーツは強度十分ですので低いグレードのバイクと比べると断然こっちの方がお得です。先日もトレイルで乗ってますが最新のフルサスバイクと全く劣る事は無い最高の走りをします。
気になる方は現物を見に来てください。東京都八王子市です。勤務先が都内新宿近辺ですので夜で良ければそのエリアに持参して下見して頂く事も可能です。週末であればパノラマに行くこともあるのでそこでご確認頂く事も可能です。
発送をご希望の場合は箱+梱包+集荷のアレンジもお願いいたします。手元に梱包用の箱、梱包材などありません。手渡し歓迎です。上記の場所で渡す事可能です。
写真とハンドルバーが違います。ハンドルは純正をお付けする予定です。タイヤは別のが付いてますが、外したアーデントとハイローラーをお付けする予定です。
以下、スペックです。
Rear Travel150mmRear ShockFOX Float DPX2 LV EVOL Factory Kashima, 205mm x 62.5mm, trunnion top mount, rebound, compression (3 positions), air preloadForkFOX 34 Float FIT4 EVOL Factory Kashima, 110x15mm axle, rebound, compression with 3 positions and compression micro-adjustment at low-speed in open mode, air preloadFork Travel150mmHead Tube DiameterTapered, 1.125" top, 1.5" bottomHeadsetOnoff Saturn, tapered, ACB sealed bearingsHandlebarOnoff Stoic Carbon, 13mm rise, 780mm width, 9° backsweep, 5° upsweep, 35mm clampStemOnoff Stoic FG, 30mm length, 6061 forged aluminium, 35mm clampGripsOnoff Diamond, lock-on, 130mmBrakesShimano XTR M9020, Ice-Tech resin pads, RT99 Ice-Tech CL 180mm rotorsBrake LeversShimano XTR M9020, Servo Wave stem adjustment, lever reach adjustmentDrivetrain1xShiftersSRAM Trigger X01 Eagle, carbon, 12-speed, X-Actuation, Zero Loss technologyFront DerailleurN/A (1x-specific)Rear DerailleurSRAM X01 Eagle, Type 3, roller bearing clutch, cage lock, 12-speed, carbon, long cage, X-Horizon systemISCG TabsISCG05ChainguideN/ACranksSRAM X01 Eagle carbon, 24mm axle, 170mm length (S/M), 175mm length (L/XL), 168mm Q-factorChainringsSRAM X01 Eagle, direct mount, 34 tooth, 7075 CNC machined aluminum, X-SYNC 2Bottom BracketSRAM GXP XR, sealed bearings, 73mm BSAPedals付属しませんChainSRAM GX Eagle, 12-speedCassetteSRAM XG-1295, 10-50 tooth, 12-speedRimsDT Swiss XM1501 Spline One, 30mm internal widthHubsFront: DT Swiss Spline One 240s, CL disc mount, 110x15mm
Rear: DT Swiss Spline One 240s, CL disc mount, XD driver, 148x12mmSpokesDT Swiss competition, straightTiresFront: Maxxis High Roller II, tubeless ready, dual compound, Exo protection, 60tpi, folding, 27.5" x 2.3"
Rear: Maxxis Ardent, dual compound, Exo protection, 60tpi, folding, 27.5" x 2.4"SaddleSDG Fly MTN Ti, high-density PU, cordura protection, titanium railsSeatpostFOX Transfer Performance Elite internal, S: 365mm length x 100mm travel, M: 406mm length x 125mm travel, L/XL: 456mm length x 150mm travelSeatpost Diameter31.6mmSeatpost ClampStandard single boltRear Dropout / Hub Dimensions148x12mm Boost
高額なものですがですのでご理解ある方のみ入札落札お願いします。クレーム、返品はお断りです。現物を優先します。落札後3日以内に連絡が取れ、6日以内に決済出来る方のみ入札ください。(2023年 4月 27日 0時 32分 追加)現状と上記説明文が一部違いますのでここで訂正させて頂きますドロッパーは2019年モデルのファクトリーです。カシマコートの上位機種です。動きがとても良いですサドルはSDG Fly MTNですドロッパーレバーのボルトが紛失してタイラップで固定してます。作動には問題ないのですが見た目が悪いのでボルトは購入してください(2023年 4月 28日 12時 39分 追加)発送の場合は上にも書きましたが、配送業者さんの手配はお願いいたします。引き渡しはこちらで対応致しいます。梱包が必要な場合は箱、梱包材をご用意頂ければこちらで行います。配送業者さんにこちらで引き渡したらその時点で危険負担所有権移転したものとします。しっかり付保されているサービスをお勧めします。決済後にのみ配送の対応致します。受入後は1日以内に受け取り連絡を行なってください。評価で過去半年以内に受け取り連絡が遅い、キャンセルが多い、マイナス評価が5件以上ある落札者様は入札お控えください。(2023年 5月 1日 11時 08分 追加)下見ご希望で質問欄に連絡先をご記入頂いたご質問者様、一部メールアドレスとわかるような記載ですとメッセージが削除されます。@をあっとまーくと書記載、数字を全角で記載、数字を「さん(数字)」と記載するなどご対応お願いします。