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2020年4月にマフラーショップにてリアピースを制作してもらいました。純正センターとワンオフリアピースでジェントルなサウンドでしたが更に爆音にしたくて
2020年10月にセンターストレートを制作してもらいました。
サウンドはアイドリングUP時は爆音で暖気が終わると静かになります。走行中のサウンドはなかなかの重低音で迫力がありアクセルを煽ると更に重低音のサウンドが響きます。
低速がスカスカになるようなパワー不足も感じられませんでした。純正のパイプ径とほぼ一緒なので。(個人差があると思います)
一本を右又は左へただ伸ばして4本出しにした片側ダミーのちゃっちいマフラーや高額なのに純正に毛が生えたようなサウンドのマフラーとは比べ物にならない重低音の爆音です。
当方はヤフオクにて格安のバルブシステムを取り付けました。
ただし、バルブシステムをそのままつけると排気が完全に遮断されエンジンが止まります。なので弁に数ヶ所穴あけしないとダメでした。穴開けの数によってclose時のサウンドも変わるので要注意です。
使用してたバルブシステムありますが、取り外し時に配線を切ってしまいましたが補修は可能かと思います。欲しい場合は購入時にお伝え下さい。付属品としてお渡しします。ただし、使用してたバルブシステムはclose時でもアクセルを煽るとなかなかの爆音です。穴あけが多かったかも・・。
使用期間は当方車両がデイラーにて2020年12月に点検がありその為純正マフラーに戻しました。その後、取り付け作業をする時間が無く更に新しくマフラーを購入した為にそのまま倉庫で保管してます。なので実際使用したのは3ヶ月弱程です。
マフラーガスケットは国産品のカー用品で購入できるガスケットを購入しご利用下さい。 純正のセンターにフランジを加工取り付けして純正センター+リアピースという取り付け方法もいいと思います。
車検は非対応です。車検時には純正マフラーに戻してください。
使用期間が短いとはいえ一応品になりますので3Nでよろしくお願いします。
制作費用代など度返しの価格なので値引き交渉は致しません。 後期以外の車両にも取り回しが似た形状なら装着できると思います。ご自身の車両をご確認下さい。 実際の装置時のサウンドはこちらからご視聴ください