純正スクリーン、ETC、グリップヒーター、リアキャリア、クラシックバッグ、純正ラバーフロントマット付き マフラーはノーマル純正品になります。 同時出品中の社外GPRマフラーを一緒に購入いただく場合は、お値引きします。 ※高額商品のため即購入はご遠慮ください。 現車確認は大歓迎。現車確認の際に商談可能です。 陸送業者の手配、北九州運輸局であれば名義変更の代行も承ります。ご相談ください。 車台番号：ZAPM45100******918 自賠責保険：令和5年7月8日 走行距離：41,300km（引き渡し時の見込みです） 純正キー：２本あり タイヤ：バトラックスSCR（十分溝はありますが、サイドウォールに亀裂発生） サイドスタンド：オートリターンしないよう改造済み（バネ位置変更） ENDURANCE製グリップヒーター、USB充電器、アンテナ分離式バイク用ETC装着（2017年製 日本無線JRM-11）装着 バイクショップにて定期的に点検を行っています。 令和4年11月整備内容：ベルト・ローラー点検（ほとんど摩耗なし）、プラグ交換、オイル及びエレメント交換 令和5年4月整備内容：オイル交換、プラグキャップ交換 走行距離38,600km時点で譲り受けました。 前オーナーから聞いた情報は以下の通りです。 リコール対策済み（フューエルポンプ交換） 令和3年9月整備内容； ドライブベルト交換、ウエイトローラー交換、スライドピース交換、バッテリー交換、ヘッドライトLED化 令和4年2月、スチールモノコックフレームに錆発生のため、ブラウンカラーに板金塗装 シートカバー張り替え済み 多走行車両でそれなりの貫禄のついた外観ですが、毎日乗るのでエンジンの調子はすこぶる良好です。 マイナスポイント； 右側フロントのモールが一部割れています（転倒傷と推定）。新品のモールに交換修理すればきれいになります。 ボディー底面には塗装ムラがあり、発見した錆にはサビチェンジャーを塗布しています。 シート下メットインスペースにはインナーが装着されており、その分だけ容量が小さくなっています（半キャップヘルしか入りません）。取り外すことは可能です。 リアキャリアには錆が発生しています。 バッグは私なりの工夫をして装着しています。 メーター内のデジタル時計は点いたり消えたりして気紛れです。